ここまで楽しかったらCBR250RRと乗り比べたいな…: D▽バイクショップナベ http://www.bsnabe.com/ 【セカンドチャンネル始動! 】 https://www.youtube.com/ch.

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2回目のモデルチェンジを行い新たに生まれ変わったNinja250。エンジンは新設計で+4kwの27kwを発揮。特に大容量のエアクリーナーボックスと吸気レイアウトの変更により吸気効率を高め、低回転時のトルクを向上。扱いやすいエンジン特性になっています。

フレームも新設計。Ninja H2をインスパイアしたトレリスフレームを採用。剛性アップと軽量化を実現しています。41mmの大径フロントフォークを装備し強力なパワーとそれをコントロールする高い操作性を獲得しています。

型式
2BK-EX250P
全長(m)
1.990
全幅(m)
0.710
全高(m)
1.125
軸距(m)
1.370
最低地上高(m)
0.145
シート高(mm)
795
車両重量(kg)
166kg
乗車定員(人)
2
燃費(km/L)
36.0(50km/h定行走行テスト値)
最小回転半径(m)
2.5m
エンジン形式
水冷4ストローク並列2気筒 / DOHC4バルブ
総排気量(cm3)
248cm³
内径×行程(mm)
62.0mm×41.2mm
圧縮比
11.6:1
最高出力(kW/rpm)
27kW(37PS)/12,500rpm
最大トルク(N・m/rpm)
23N・m(2.3kgf・m)/10,000rpm
始動方式
セルフスターター
点火方式
バッテリ&コイル(トランジスタ点火)
潤滑方式
ウェットサンプ
潤滑油容量(L)
2.0 L
燃料タンク容量(L)
14 L
クラッチ形式
湿式多板
変速機形式
常噛6段リターン
変速比
1速
2.769(36/13)
2速
1.894(36/19)
3速
1.500(33/22)
4速
1.240(31/25)
5速
1.074(29/27)
6速
0.960(24/25)
減速比(1次/2次)
3.068(89/29) / 2.857(40/14)
キャスター(度)
24.3°
トレール(mm)
90mm
タイヤサイズ   
110/70-17M/C (54H)
140/70-17M/C (66H)
ブレーキ形式
シングルディスク310mm(外径)
シングルディスク220mm(外径)
懸架方式
テレスコピック(インナーチューブ径41mm)
スイングアーム
フレーム形式
トレリス

※Kawasakiホームページより

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