YAMAHA SR400
名車をリストアップしていく中で、外せない一台だと思います。SR400は1978年に北米輸出向けのSR500とともに生まれました。そして、2014年の今も販売されているとてつもなく長寿なマシンです。
SR400の歴史
1976年にデビューしたXT500のエンジンとフレームをベースに、足回りを変更、フロントタイヤの19インチ化やフロントディスクブレーキを採用して1978年に北米輸出向けのSR500とともに誕生しました。 1985年にさらにクラシカルなモデルとするため、フロンとディスクブレーキをドラムに変更し、サスペンションにフォークブーツを採用する。フロントタイヤも19インチから18インチへ。 2001年には排ガス規制に適合するため、「エア・インダクション・システム」を採用。フロントブレーキも再度ディスク化される。 現行モデルはフューエルインジェクションのエンジンを搭載し、排気触媒も採用しました。しかし、伝統のキックスタートはそのままというのがにくいですね。